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【雨晴速度 勢如破竹】楊泗港快速通道四新段橋面防水工程 現(xiàn)場重質量時間:2015-12-04

湖北雨晴防水工程有限公司繼2015年11月26日順利簽約光谷大道(珞喻東路—喻家山北路)防水工程之后,又于2015年11月28日一舉奪得武漢楊泗港快速通道四新段項目工程橋面防水工程,這次總包單位是中建三局第一建設工程有限公司。雨晴防水蓄勢待發(fā),正以迅猛之勢在整個防水行業(yè)馳騁。

楊泗港快速通道四新段工程為典型城市橋梁,主線橋全部采用立交高架橋,立交定位互通,呈“十字”形樞紐組合式。楊泗港快速通道四新段(陶家?guī)X立交~國博立交)工程第3標段,在跨越江城大道外采用鋼箱梁結構形式,全標段長約5.67公里,包括跨越四新中路的L5聯(lián)主線鋼箱梁、江城大道立交的L18聯(lián)主線及A匝道L2聯(lián)、C匝道L4聯(lián)鋼箱梁。四新立交方案效果圖。如下:

經現(xiàn)場考察,該立交由楊泗港快速通道與南北江城大道相交而成,是服務漢陽中心區(qū)、是四新地區(qū)及沌口開發(fā)區(qū)的重要節(jié)點,同時也兼顧對楊泗港過江通道的疏解作用??紤]到現(xiàn)場施工的特殊性,雨晴防水采用包工包料的施工方式,運用DPS永凝液防水材料進行噴涂作業(yè),引進國外進口噴涂機,安排專業(yè)施工人員現(xiàn)場操作。

雨晴防水集團任重道遠,大到整個集團,小到一個工程,雨晴公司總經理李總親臨現(xiàn)場,視察并指導工作人員操作時應注意哪些事項,確保工程的質量及施工安全。

雨晴防水集團歷經風雨30余載,不論是公路、橋面還是鐵路、隧道,雨晴防水都秉承“厚德載物,以人為本,創(chuàng)世界品牌,建防水帝國”的企業(yè)經營理念,正是這種矜矜業(yè)業(yè)的工作精神,指引著雨晴在防水的道路上不斷進步,繼而成為防水行業(yè)的佼佼者。



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